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寶可夢也救不了台南房市 原因曝光
記者蔡佩蓉／台南報導
台南日前與精靈寶可夢舉辦Pokémon GO Safari Zone in Tainan活動，短短5天活動，台南全區就吸引約100萬人次，創造15億元商機。不過，卻沒帶來房市短期看屋人潮，在第一線銷售房屋的仲介人員就說，台南房市最大的關鍵，就是「房價炒到沒有人要追價，交易量一片死寂。」
▲台南奇美首場寶可夢皮卡丘、伊布人偶見面會，吸引大批人潮。（圖／翻攝自台南旅遊臉書）
寶可夢抓寶日11月初的台南相當熱鬧，更一吐2年多前台南維冠大樓地震後，觀光受到的衝擊。不過，在房地產的部分，台南經過2013、2014年房價漲一波之後，價格明顯被墊高，卻讓整體銷售轉蕭條。
根據國泰房地產指數第3季的季報，台南市建案開價較上季漲幅逾1成，而推案量季增超過4成，但銷售率僅1成，居6都之末，成交量則縮減達3成5，不過，整體而言，「可能成交價」仍持續攀升。
中信房屋新市南科加盟店店長呂一文表示，台南房市已經歷經波段高點，現在只有自住買盤之下，沒有買家會追價，而中古屋主多不願意降價，導致無法順利搓合，自然看屋意願就低。他認為，目前房市氛圍走空之下，房價勢必再修正，才能滾出買氣。
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再見！火車快飛 當高雄臨港線緩緩開出最後一班列車....
隨著高雄機廠遷址，高雄臨港線鐵路28日開出末班車，日後高雄將看不見火車在路上奔馳的畫面。(圖片來源/台灣鐵路管理局提供)
橘紅色的火車頭拉著列車緩緩進站，9月28日的這一天，在高雄火車站周邊的民眾心裡多了一份不捨的心情，在高雄市區奔馳超過百年的臨港線鐵路，下午4點48分開出最後一班列車後，正式走入歷史，吸引不少鐵道迷爭相到現場見證最後一幕，連高齡95歲的老攝影師倪立也到現場送別，見證一個時代的結束。
隱藏版路線撐起南台灣最大的維修基地
若非鐵道迷可能對於這段路段不是很熟悉，因為高雄臨港線在過去只負責載送約莫50名高雄機廠員工跟貨品，因此這路段也被稱為是台鐵的隱藏版，只有早上、下午來回各一班。環狀的臨港線以高雄火車站向外延伸，曾讓南部新興製糖工場所需的大量機械得以順利卸載，是連接港口與縱貫鐵路的重要支線，有過一段風光的歷史，更造就高雄市區多處平交道。
2010年高雄機場將遷址屏東，不少老員工表示不捨。
從高雄火車站，沿途經過前鎮車廠再到高雄機場，沿途都可看見高雄的街景風光，交通部鐵道局預定於10月13日晚間至14日清晨，辦理高雄鐵路地下化計畫軌道切換工程，貞操帶ptt在之後高雄鐵路將全面地下化，以後在高雄市區想要看到火車經過，只能透過影片回憶。
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